جهاز الضباب الميكانيكى طراز إيكام فوج 200

• الجهاز صناعة مصرية ( منتج محلى ) بمصانعنا بمدينة السادات .

• الجهاز مزود بمحرك بنزين رباعى الأشواط تبريد هواء واحد سلندر قدرة 13 حصان ماركة بريجز & ستراتون أو هوندا قدرة 13 حصان مزود بمارش .

• الجهاز متعدد الأغراض ( ضباب ـ رذاذ ) دون إضافة ملحقات إضافية .

• التشغيل بواسطة زر تشغيل كهربى ، حيث أن الجهاز مزود بمارش 12 فولت بالإضافة إلى مجموعة إدارة بالحبل .

• الجهاز مزود بدينامو منفصل لشحن البطارية ( قدرة 50 أمبير ) والتى تورد مع الجهاز مما يؤدى لعدم الحاجة لشحن البطارية المثبتة داخل شاسيه الجهاز .

• البلاور من إنتاج Dresser Roots الأمريكية يعطى 4.5 ـ 6 متر مكعب هواء / دقيقة عند 300 مما يحقق سرعة خروج الهواء للوصول لأعلى كفاءة رش .

• رأس الضباب وفرن الحريق ووصلات فرن الحريق مصنعة من الصلب الغير قابل للصدأ Stainless Steel ورأس الضباب قابلة قابلة للحركة فى الإتجاهين الأفقى والرأسى .

• وزن الجهاز : 200 كيلو جرام تقريبا .

• سعة خزان بنزين المحرك : 8.5 لتر سعته متناسبة مع سعة خزان المبيد ومعدل إستهلاك المبيد .

• سعة خزان بنزين الفرن : 60 لتر سعته متناسبة مع سعة خزان المبيد ومعدل إستهلاك المبيد .

• خزان المحلول : عبارة عن برميل سعة 200 لتر مصنوع من الصاج المعالج بطبقة طلاء داخلى من الإيبوكسى فينيل لتحمل ظروف الخدمة الشاقة ولتقاوم تأثير المبيدات والمواد الكيميائية .

• نقل الحركة من المحرك إلى البلاور عن طريق سيور ( والسيور سهلة الضبط والشد دون الحاجة لفك وتحريك المحرك أو البلاور لسهولة العمل ).

• الإشعال : أوتوماتيكى

• مجموعة الإشعال ( فرن الحريق الداخلى ) ووصلات فرن الحريق ورأس الضباب وخزان بنزين الفرن جميعها مصنوعة من الصلب الغير قابلة للصدأ Stainless Steel .

• الماكينة مزودة بمبين ضوئى لشحن البطارية بالإضافة إلى أميتر وعدادين ضغط وعداد رقمى لقياس والتحكم فى درجة حرارة الفرن ومزودة بتاكوميتر ( عداد قياس سرعة المحرك ) وعداد قياس سعات التشغيل وكل هذه العدادات موزعة على لوحة التحكم الرئيسية ولوحة الريموت .

• الجهاز ينفرد بوجود خزان بنزين للمحرك مستقل عن خزان بنزين الفرن ويعد ذلك من أهم الميزات الفنية للتغلب على مشاكل تعطل المحرك نتيجة فيض البنزين أو الشرقان ، وكذا يحافظ على ترس المارش من سرعة التلف

• الجهاز مزود بطلمبة كهربية لسحب المبيد مما يعنى قلة أعطالها وتحمل ظروف الخدمة الشاقة حيث أن الطلمبات الميكانيكية معرضة للتلف أكثر نتيجة لوجود شوائب أو التشغيل بدون تحضير مبيد .

• الجهاز مزود بفلترين للبنزين ، أحدهما للمحافظة على الأجزاء الداخلية لكربراتير المحرك والآخر للمحافظة على طلمبة ضخ البنزين للفرن مما يعنى قلة أعطال الجهاز وتحمل ظروف الخدمة الشاقة .

• الجهاز مزود بفلتر للمبيد للمحافظة على الأجزاء الداخلية لطلمبة المبيد مما يعنى قلة أعطال طلمبة المبيد .

• ينفرد الجهاز بأنه مزود بجهاز حماية إلكترونى يقوم بفصل بنزين الفرن فى حالة إرتفاع درجة حرارة الفرن عن المعدلات المسوح بها نتيجة العبث بمنظم البنزين .

• الجهاز مزود بصمام أمان وتحكم فى المحلول الكهربى ( Solenoid Valve ) Electromagnetic Valve يعمل من خلال نظام حماية أوتوماتيكية ضد الحريق لمنع تسرب سائل الرش عند توقف المحرك .

• الجهاز مزود بمبينات ضغط الوقود والسولار ومزود بمحبس لمعايرة تصرف الوقود ومنظم لمعايرة تصرف المبيد وضغطه .

• الجهاز مزود على شاسيه قوى من المواسير الصلب المعالجة بطبقة من الطلاء الإلكتروستاتيكى لتحمل ظروف الخدمة الشاقة والشاسيه مزود بملحقات تقلل من نقل إهتزازات السيارة . والشاسيه به مكان مناسب للتحميل والنقل والتثبيت على السيارة .

• الخراطيم المستخدمة موصفة لتحمل الضغوط العالية وتتحمل المواد الكيماوية والمبيدات .

• الجهاز مزود بلوحة تحكم عن بعد Remote Control Panel لسهولة التشغيل بكابل ريموت للتحكم فى جميع وظائف الجهاز من كابينة السيارة دون الحاجة لعامل اضافى .